蹴上鐵道交通:
搭地下鐵烏丸線至烏丸御池,轉東西線到蹴上
衝松之助意外地順利,飽餐後不過下午一點,時間還算充裕
盤算著要去二条城看滿開之櫻呢還是到LA MADGRAGUE吃B級美食王者蛋三明治?
You know me,當然是吃的對我吸引力較大
然而,沒把握能從所在的位置為起點找到LA MADGRAGUE,搔搔頭,只好放棄
(好理家在,後來才發現喫茶LA MADGRAGUE週日公休)
看著手上的地鐵一日券,赫然想起首度關西行中僅剩葉櫻的蹴上鐵道,好了,就是它了
於是乎,跳上地鐵,朝蹴上前進
一出地鐵站,不誇張,櫻花花瓣飛捲直撲臉上
本來還飄了些雨,不久,旋即放晴
對照白晝在背割堤的淒風苦雨,蹴上的藍天白雲,如夢一般
從地鐵往鐵道方向行進,沿途盡是團團綻放的櫻,可惜前段的蹴上鐵道櫻花已屬滿開後期
即便如此,仍舊是令人驚喜的美景
明治23年(1890年)落成的蹴上鐵道(インクライン)
並非火車鐵軌遺跡,而是為解決鴨川及山科運河間三十多公尺落差而興建,作用在於運送台車往來兩處
鐵路已於1940年停運,現存鐵路從琵琶湖輸水紀念館延伸至蹴上,長582公尺
台車雖已不在,充滿歲月痕跡的舊鐵道與近百株染井吉野櫻
使得蹴上鐵道在櫻花季受歡迎程度不亞於各大名剎
位於琵琶湖輸水紀念館的開水門的男人的雕像呼名字有沒有那麼長
襯著藍天白雲與櫻花,美感兀自奇妙
其實早上在背割堤時就看到這對來自香港的新人
當時暗忖特別到日本拍婚紗卻遇到這種鳥天氣實在不哩啊衰小
再度相遇,而且是在如此美好的天氣,不禁替他們開心了起來
不只新人拍婚紗,連coser都給遇著了,決定衝蹴上,果然是對的(點頭ing)
走至鐵道盡頭,來到南禪寺前的仁王通
看看錶,還有一瞇瞇時間,想說就衝一下吧這南禪寺
下定決心,便在擁擠的人群中半跑半鑽了起來
行經順正,櫻花正美,對南禪寺期待更深,罷特!
殊不知南禪寺比去年見著的花況更慘,打轉360度都不曉得如何下手
拍了張三門照,就決定原地遣返
會合時聽咕說南禪寺在抵達首日幾乎已滿開,唉,又是一個無緣的啊(攤手)
會合時間在即,行過人群,奔過花叢,飛越首度賞櫻未見盛放的遺憾
跳上HARUKA之際,心中滿滿滿滿的盡是各式心緒
三度訪京,六日行程,首度與咕同行
有意外、有驚喜、有情緒、有磨合
身體的疲累會淡忘,經時間純化後的美好卻永誌難忘
才結束一段旅程,又迫不及待想著下次要去哪
這,就是旅行的魅力吧
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→APA Villa Kyoto-Ekimae下行李→米都吃飯糰→哲學之道賞櫻→たまゆらん玩貓兼用餐→一蘭吃拉麵
→Natural Kitchen殺紅眼→高瀨川賞夜櫻→住宿APA Villa Kyoto-Ekimae
Day2:前進醍醐寺→前進宇治,排隊吃中村藤吉本店→平等院
→喫茶La Madgrague吃晚餐→住宿APA Villa Kyoto-Ekimae
Day3:伊右衛門沙龍吃早餐→出町柳租自行車→京都御苑賞櫻→樹樹丸吃午餐→本滿寺賞櫻→出町ふたば吃豆餅
→六曜社吃甜甜圈→喫茶蘆島喝咖啡→住宿APA Villa Kyoto-Ekimae
Day4:Inoda吃早餐→逛錦市場→さらさ西陣吃午餐→平野神社賞櫻→移動至奈良
→Super Hotel LOHAS JR奈良站下行李→JR奈良站二樓買大佛布丁→夜行奈良→住宿Super Hotel LOHAS JR奈良站
Day5: Super Hotel LOHAS JR奈良站吃包肥早餐→JR奈良站旁租自行車→東大寺→志津香釜飯→東大寺
→Nico Style看小鹿拉花→寧估庵玩貓咪→移動回京都,Sakura Terrace下行李→吃五行焦香拉麵→住宿Sakura Terrace
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