貴志站二代站長小玉二世(たまII世)勤務時間:AM10-PM4 週三、四公休
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/
紫陽花行終日,想做的事還好多好多:
到於麗池卡登酒店設分店的Pierre Herme Paris買Ispahan與玫瑰可頌再漫步到鴨川河畔享用
到祇園吃天周午餐限定超值天丼再到不遠處的鍵善良房一嚐極品葛切
還想趁紫陽花季尾巴散策哲學之道然後到歐風浪漫的Gospel吃咖哩
然而,對貓迷來說,造訪關西,和歌山電鐵小玉電車不容錯過
加上啟程之際,2015年中,小玉站長已屆高齡16歲
美食可以等,生命卻不能
毅然決定行程終日以朝聖小玉站長為唯一目標
考量到小玉年事已高,和歌山電鐵於2012年替她找了個部下:近兩歲的女孩兒二小玉(ニタマ)
兩人(兩貓?)出勤時間及車站各有不同,能同時看到兩匹貓,再美妙不過
預定造訪之日,適逢兩貓均有勤務的週二,開心到快翻過去,罷特!
出發前不久,發現小玉因鼻炎休息,僅剩二小玉坐鎮貴志
旅程中段,更驚聞小玉逝世的噩耗!
我的天兒啊啊啊果然人要及時行樂啊(!?)
(跳一下)2015年6月22日,和歌山電鐵小玉站長以16歲高齡(約人類80歲)逝世
說是引起全世界的震撼也不為過
旅行途中聽到此一噩耗,不誇張,真有晴天霹靂之感
旅程終日,以和歌山電鐵為唯一主打
雖聞噩耗,仍堅持原定計畫,算是為小玉送行
(跳回來)在月屋享用了手作朝食後,半走半跑,前往搭車,滑壘趕上9點15分的Haruka
本來打算從京都搭JR到和歌山,於大型置物櫃寄行李後,吳鳳接鬼小玉列車去
後來發現自2015年3月起,Kansai Area Pass範圍擴大
之前並未含括在內的和歌山,改版後馬野通
出發前,網路預定2200円一日券一枚,比現場購買少了一百頭羊
由於Kansai Area Pass除了新幹線外,範圍內的JR及Haruka皆可搭乘
為了減少轉車,也怕和歌山為數不多的大型置物櫃滿載
決定先搭Haruka到關西空港放行李,再回和歌山玩耍
好理家在有這麼做,不然就GG了,壞?
是這樣的(拉椅子)
筆記裡寫著關空二樓中庭的置物櫃有51個中大型置物櫃,一天200円,比600円行情價便宜太多
一抵達關空,趕緊衝向空橋
孰料南側走至北側,怎麼也找不到傳說中的兩百円coin locker
不死心的我花了二十分鐘四處尋覓,終究放棄
想說六百就六百吧狠心將行李箱塞進去的摸門特赫然發現啊啊啊什麼大型我的行李箱連邊邊都卡不進去(大驚!)
幸好關空一樓南北櫃檯都有能寄放超大行李(如沖浪板)的窗口
要是照原計畫到和歌山才發現行李放不下,一來一往浪費的時間就無可計量了(抖)
給寄行李耽擱,抵達JR和歌山站,已過中午12點
無須出站,直接循指標前進九號月台,就能接上和歌山電鐵
從和歌山到終點貴志站,單程370円,當然買760円的一日券划算
即便只搭來回,多花20円買一日券當紀念也值得
現役和歌山電鐵列車有三款:草莓列車、玩具列車及小玉列車
原為南海電鐵旗下地方路線的貴志川線,因長期虧損而準備廢線
在地方人士奔走下,由岡山電氣軌道接手,並成立和歌山電鐵來營運
為了增加賣點,2006年推出草莓電車、隔年再推出玩具電車,媒體報導後,觀光之途大開
大名鼎鼎的已故小玉站長,其實是車站旁商店假車站內空間飼養的流浪貓
鐵道公司轉移時,下令車站不能再養貓了
焦急的店家向新社長求情,社長靈機一動,決定讓小玉當站長
就醬,2007年小玉升格貴志站站長,和歌山電鐵也隨之躍升為觀光重點
果然是現代版的貓的報恩無誤
搭車通勤的學生上班族根本沒多看它一眼
只有遊客們拍了幾張照後也自覺無趣地收起相機(噗)
比起老舊的內裝,私以為更恐怖的是晃動程度之劇烈,根本到了握把快給甩飛的程度
這種狀態下上班族還能看報紙,果然有練過(推出大拇指)
經過半小時的搖搖晃晃,貴志站到了
看來很清爽的月台是吧?真相是這樣的 - -
沒有上百也有半百的遊客將數坪大的玄關擠得水洩不通
與小玉靈堂(!?)相對的,是二小玉的站長室
老實說,現場感覺非常詭異…
誠心向小玉行禮的有,更多的是好奇張望的臉孔
竟然還有拍打站長室玻璃企圖叫醒二小玉的日本阿嬤真是窩的天兒啊
現年五歲的二小玉,跟小玉一樣是三毛貓
因為出道太早,上班年數已超過沒上班的美好童年時光嗎?
二小玉的眼神頗有看盡人世的滄桑(菸)
一旁的咖啡館除了有小玉系列商品,還有多款站章可蓋,蓋章控請勿錯過
貴志站除了貓站長駐點,車站本身也很有看頭
由打造小玉電車的水戸岡鋭治設計的車站於2010年啟用
除了隨處可見的小玉logo,就連車站屋頂都是鋪上檜皮葺的貓咪造型,是說 - -
卡通版小玉比真貓版可愛很多很多(喂~)
在販售部採購的遊人不少
然而,想到小玉已不在,不管是T恤御守馬克杯,都染上了淡淡的哀傷
一點半,小玉列車抵達,果然是輛從外觀就尖叫指數滿點的超級列車
車廂內從座椅、壁紙、暖簾,滿滿的都是小玉小玉小玉,無怪乎眾人快門沒停過
除了超萌的內部裝潢,滿車的藏書更是一大特色
要不是人多嘴雜,媽媽輕聲念童書給小朋友聽,肯定是很美好的回憶
百喇謂,好餓好餓的毛毛蟲咱們又見面了(用力揮手)
原訂計畫是造訪貴志站及伊太祁曾站看兩位貓站長
然而,二小玉已坐陣貴志站,伊太祁曾站似乎少了造訪的必須性
看看錶,不過午後一點半,就這麼結束旅程最後一日啊啊啊我不甘心
加上想把一日券用夠本,仍舊在伊太祁曾站中途下車
這兒就是二小玉原本的站長室
另一側的玻璃櫃裡放了一尊存在意義不明的貓公仔
目睹小女孩瞪了半天後說好恐怖,我附議
步出車站,漫步到伊太祁曾神社
前來此處,完全走放空路線,只覺寧靜而莊嚴
寫文時孤狗才曉得伊太祁曾神社主祭神是創造木之國的「五十猛命」
根據傳說,境內神杉曾救了大國主一命,總之,是座極富神話色彩的古老神社
喜歡藝術作品的朋友可以尋覓境內的十二生肖木雕
終於搭上小玉列車,卻是在晚了一步的狀態下,心情非常複雜
列車一樣可愛、人潮依舊洶湧,造成今日榮景的小玉卻已不在
和歌山電鐵不意外地將二小玉拔擢為貴志站長,並讓牠承襲たま之名,只是加上個二世
反正都是三毛貓,小玉卡通造型不用更改,一切照舊,彷彿什麼也沒發生過
觀光客也不在意,反正列車仍在,貓站長也有
是不是當年讓和歌山電鐵起死回生的小玉,好像也不是那麼重要
怎麼覺得有種生命,是可以取代的淡淡哀傷啊(吐煙圈)
留言列表